Grupo gerador troca de oleo e filtro

PLANO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA DE GRUPO MOTOR GERADOR:
Nome Técnico: Elaboração do Plano de Manutenção Preventiva NR 12 de Gerador de Energia

REFERENCIAS: NORMAS TÉNICAS PARA MANUTENÇÃO DE GERADOR

• IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO E FILTROS;
• OBJETIVO: SEGURANÇA TROCA DE ÓLEO E FILTROS (TOF);
• IMPORTÂNCIA ÓLEO LUBRIFICANTE;
• IMPORTÂNCIA FILTROS;
• IMPORTÂNCIA COMBUSTÍVEL;
• OBSERVAÇÃO IMPORTANTE TANQUE RESERVA;
• IMPORTÂNCIA ADITIVO PARA RADIADORES;
• ADITIVO PARA DIESEL;
• CONSEQUÊNCIA DA NÃO REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTRO;
• DESCRIÇÃO DAS ANORMALIDADES;
• ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO MATERIAL A SER COMPRADO;

REFERENCIAS: NORMAS TÉNICAS:
Os grupos geradores devem estar de acordo com o aqui requerido, com relação a projeto, qualidade, material e
procedimentos de fabricação;
• ABNT NBR 5052 Máquinas síncronas - Ensaios;
• ABNT NBR 5117 Máquina elétrica girante - Máquina síncrona - Especificação;
• ABNT NBR 5410 Instalações elétricas de baixa tensão;
• ABNT NBR 14664 Grupos geradores - Requisitos gerais para telecomunicações;
• ABNT NBR 15626-1 Máquinas elétricas girantes - Motores de indução;
• ABNT NBR 15626-2 Máquinas elétricas girantes - Motores de indução;
• ABNT NBR IEC 60034-14 Máquinas elétricas girantes - Medição, avaliação e limites da severidade de vibração mecânica de máquinas de altura de eixo igual ou superior a 56 mm;
• ABNT NBR IEC 60439-1 Conjuntos de manobra e controle de baixa tensão;
• ABNT NBR IEC 60529 Graus de proteção para invólucros de equipamentos elétricos (código IP);
• ISO 3046-4 Reciprocating internal combustion engines - Performance - Part 4: Speed governing.

IMPORTÂNCIA A TROCA DE ÓLEO E FILTROS:
A troca de óleo e filtros caracteriza-se como uma importante manutenção de Grupos Geradores. Em caso de não realização, pode haver consequências como:
• Avaria na bomba injetora e sistema de injeção por falta de filtragem do filtro de combustível;
• Perda de eficiência do motor por falta de filtragem do filtro de ar e de combustível;
• Perda de eficiência de lubrificação por perda de propriedades de óleo lubrificante e falta de filtragem de seu filtro;
• Falha no acionamento do grupo por entupimento de filtros, impedindo a passagem de combustível e óleo.

OBJETIVO: SEGURANÇA TROCA DE ÓLEO E FILTROS (TOF):
É muito imprescindível a troca de óleo e filtro para um funcionamento correto, cada motor ter uma especificação, a recomendação geral é a substituição de óleo e filtro juntos. O tempo para a troca de óleo e filtro deve ser reduzido pela metade nos casos de “uso severo”, situação que consta em quase todos os manuais técnicos. Item mais comum na manutenção de motores, a troca de óleo e filtros (TOF) é de extrema importância e tem periodicidade variada de acordo com avaliação da empresa responsável do grupo gerador e seu tempo de funcionamento. Pode-se dizer em modo geral que:
• Operação em Stand-By – TOF semestral ou anual
• Operação em Horário de Ponta – TOF quadrimestral
• Operação Contínua – TOF mensal
Stand-By: entrada do grupo gerador apenas na falta da rede da concessionária.
Horário de Ponta: entrada do GMG em horário pré-determinado diariamente. Contínua: GMG opera como fonte primária de abastecimento de energia.

IMPORTÂNCIA ÓLEO LUBRIFICANTE:
O óleo lubrificante tem muitas funções, agindo continuamente e aumentando a vida de seu grupo motor gerador:
• Atua como lubrificante, evitando os atritos e desgaste dos componentes internos da máquina;
• Atua como ativo resfriador do motor, mantendo a temperatura de operação segura;
• Atua na limpeza contínua do motor, retirando da máquina os resíduos provenientes da injeção de combustível;
• Atua como ativo de vedação, impedindo que impurezas adentrem o sistema;

IMPORTÂNCIA FILTROS:
Os filtros agem como elementos que impedem a entrada de impurezas e partículas no interior do motor. Veja os principais tipos presentes em Grupos Geradores:
• Filtro de Ar (Trocado Anualmente);
• Filtro de Combustível (Trocado a cada TOF realizada);
• Filtro de Óleo Lubrificante (Trocado a cada TOF realizada);
OBS: Grupos Geradores podem possuir mais de um único filtro de combustível, sendo um deles colocado na entrada de um tanque externo de alimentação.

IMPORTÂNCIA COMBUSTÍVEL:
• Lavagem do tanque de combustível e troca do óleo diesel;
• Limpeza de tanques de armazenamento de combustíveis obrigatória para quem quer prolongar a qualidade do produto estocado;
• Validade do combustível em equipamento estacionário 6 meses.

OBSERVAÇÃO IMPORTANTE TANQUE RESERVA:
• Em alguns casos, os resíduos sólidos e as impurezas acabam se desprendendo do próprio depósito de combustível e acumulando no fundo da estrutura. Então, quando a bomba começa a puxar o líquido que está na base do reservatório, os resíduos vão junto para o tanque principal
• Para evitar que todas as impurezas que se encontram no tanque principal sigam em direção ao motor, evite o uso do tanque reserva pois é lá que se inicia o caminho desses sedimentos sólidos em direção a bomba injetora.

IMPORTÂNCIA ADITIVO PARA RADIADORES:
manutenção é um serviço importante e cada vez mais valorizado. Através dele, instituições conseguem cuidar melhor de seus motores, aumentando sua vida útil e garantindo mais segurança funcional.

ADITIVO PARA DIESEL:
Teccom10 possui agentes antioxidantes, desemulsificantes, tensoativos, melhoradores de combustão e
homogeneizadores e solubilizantes que agindo em conjunto garantem ao Diesel características que colaboram para
o bom funcionamento do sistema de alimentação e injeção.

CONSEQUÊNCIA DA NÃO REALIZAÇÃO DA TROCA DE ÓLEO E FILTRO:
• Filtro combustível encrostado de sujeira, impedindo a passagem do diesel;
• Filtro de ar sujo, minimizando a eficiência de acionamento do motor;
• Bico injetor sujo, impedindo passagem de combustível e causando falha no acionamento do Grupo Gerador.